航运业该如何应对网络风险,确保网络安宁?

船舶谐波 2020-10-14 06:49114FTnewsYWYF

航运业应如何应对网络风险保证网络宁静

近期海上网络攻击层出不穷。全球最大的集装箱航运公司马士基在今年第一季度遭到网络攻击,涉及被盗邮件中的各种信息。所以日本船东保赔协会最近发布了一份名为《网络风险与安全》的公告,列出了可能的风险因素,并给出了降低风险的措施。

简而言之,由于病毒感染的多样性特征,未来的网络攻击可能不仅针对IT系统,还可能攻击舰船设备。因此,面对不断升级的网络风险和安全问题,航运业必须认真对待,同时船员也要加强自身学习,能够快速应对突发事件,以应对未来的新挑战。

近几年来,随着船舶通信的快速发展,船舶系统感染病毒的数量也在不断增加,感染方式也呈现多样化。舰船通信设备、舰载计算机、导航电子设备、舰船推进设备是网络安全对抗的重要组成部分。然而,风险评估和测试或风险管理等具体方法鲜为人知。

现在我们来看看有哪些具体措施可以有效防范网络风险:首先,最重要的一点是识别和确认IT系统。毕竟,目前的网络攻击仍然主要针对IT系统,比如窃取和删除信息。这是因为世界各地的船舶和港口都依靠通信系统顺利运行,任何IT问题都可能造成严重干扰。二是实施风险评估,通过检测网络攻击可能造成的后果、攻击频率、日常管理方式进行评估。当现有对策不足以解决网络风险或航运业出现新的网络风险时,需要重新进行风险评估。同时,定期对事件进行统计分析,统计分析应以船舶事故报告和ISM/ISPS内部审计报告的结果为依据。此外,它也是建立风险对策的一个很好的方式,包括规划、实施和操作。

让我们来看看哪些东西可以感染系统。例如,使用非法软件副本或从非法下载网站下载很容易感染系统。此外,自2010年以来,全球航运业发生了多起因船员使用3G/4G网络打电话而导致船舶遭受网络攻击的案例。




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